尼克-海德菲尔德(nickheidfeld)

简介
国籍：德国(germany)

生日：1977年5月10日

身高：1.65米

体重：59公斤

爱好：高尔夫、篮球

婚姻状况：未婚，女友帕特里夏patricia，女儿茱尼juni，儿子尤达joda

出生地：德国，门兴格拉德巴赫(moenchengladbach)

现住地：瑞士stafa

擅长的语言：德语、英语、法语

最喜欢的事物：运动、美食

最喜欢的饮料：橘子汁

最喜欢的食物：日本料理

最喜欢的赛道：玲木、澳门

最喜欢的旅游地点：新西兰

偶像：迈克尔乔丹。虽然我的墙上没有挂他的海报，我非常崇拜他永不放弃的精神。即使看上去已经毫无希望，但他坚强的个人意志力可以改变周围的一切，扭输为赢。

收集：当然，我们这种高强度工作的人需要一些东西帮助我们放松自己，自从f3以来我就开始搜集瓶盖。我已经搜集达上千个了，包括一个1974年非常稀少的虎牌啤酒。




个人网站：http://www.adrivo.com/nickheidfeld/en/home.php
f1生涯（截止07巴西站）

杆位次数：1（05年欧洲站）

总积分：140（截止07巴西站）

参赛场次：134（截止07巴西站）

首次登上领奖台：2001年巴西大奖赛

登台次数：7（01年巴西站；05年马来西亚站，摩纳哥站，欧洲站；06匈牙利站；07加拿大站，匈牙利站）

f1最好名次：2(05年摩纳哥站，欧洲站07加拿大站）

首次参赛：2000年3月12日澳大利亚

2000年prost-peugot名次20积分0

2001年sauberpetronas名次8积分12

2002年sauberpetronas名次10积分7

2003年sauberpetronas名次14积分6

2004年jordan-ford名次18积分3

2005年bmwwilliamsf1名次11积分28

2006年bmw-sauber名次9积分23

2007年bmw-sauber名次5积分61

1986年开始参加卡丁赛车

1988年卡尔平-曼海姆卡丁赛车

1990年德国诺德海恩-威斯特法伦卡丁赛车锦标赛

1991年获得欧洲和世界卡丁赛车的参赛资格

1992年1986年开始练习卡丁车的他获得德国少年卡丁车锦标赛第5名

1993年参加方程式a世界锦标赛

1994年德国福特1600方程式车赛冠军

1995年德国福特方程式锦标赛亚军，参加德国福特1800方程式国际系列赛

1996年德国三级方程式锦标赛季军

1997年德国三级方程式锦标赛冠军

1998年f3000锦标赛亚军

1999年f3000锦标赛冠军，麦克拉伦车队试车手

尼克九岁时参加了kerpen-manheim俱乐部的卡丁车锦标赛并开始他的职业生涯。13岁时，他已在nordrhein-westfalen的dmv卡丁车锦标赛上获得了第一名，并在nordrhein-westfalen杯中取得了第五名的成绩。随后，1991年，他在adac少年大奖赛中名列第三，成为了adac少年大奖赛国家队的一员并在国际cik少年赛中获胜。

1992年，他在德国少年卡丁车锦标赛中获得第五名，之后获得了参加在法国laval举行的a级方程式世界锦标赛的资格。1994年，他以9场8胜的成绩夺取德国福特方程式1600锦标赛的冠军。次年（1995年），他以四次胜利五次登上颁奖台的成绩赢得德国福特f1800国际锦标赛的冠军，同时又获得了福特方程式1800德国国际锦标赛的亚军。

1996年，他代表opalteambsr参加德国f3锦标赛。他获得了三场此赛的胜利，并最终取得了第三名。同样他也在澳门大奖赛中取得了杆位，在首轮预赛中获得第一，总成绩名列第六名。他的出色表现受到了奔驰的关注作为少年车手与其签约，并为f1的迈凯轮车队试车。1997年，他作为年轻车手改投梅塞德斯，签约成为迈凯轮车队试车手。他继续代表opal车队参加德国f3锦标赛并夺得冠军。1998年他在摩纳哥、霍根海姆、亨格罗林赛道举行的fiaf3000国际锦标赛中获得了亚军，并夺得了两个杆位和两个最快圈速。

1999年，他继续担任迈凯轮f1车队的试车手，同时在此赛季以53个积分的成绩代表west车队获得了f3000的冠军。他的出色表现为自己赢得了2000年效力普罗斯特车队的机会，并且首次参加f1比赛。但他经历了艰难的一年，往日的声誉也由于频繁的失败而毁于一旦。

不稳定的普罗斯特车队浪费了他严峻的才华，因此2001年尼克转队索伯后，他以巴西大奖赛中第三名的成绩首次登上了颁奖台。他以12个积分稳列车手积分榜第八名，并使这支瑞士车队在车队排名中名列第四，这是他们迄今为止所取得的最好成绩。2001年年底，由于仍旧和奔驰有合约，他的队友雷克南取代他加盟迈凯轮车队，尼克显然非常被激怒了。于是他在2002、2003年继续效力与索伯车队，虽然一直在参加f1比赛，可是成绩一直不是很突出。

2002年赛季他依然效力于该队，与另一颗冉冉升起的新星菲利普·马萨搭档。然而，该队下滑至车队积分榜的第五名，同时尼克最终也只获得了7个积分。

2003年对尼克来说也并不轻松。索伯车队的c22赛车并没有象期望的那样具有竞争力，这为德国车手只获得了两个积分。直到印第安纳波利斯站，车队采用了冒险的进站策略并取得了好的成绩，尼克又获得了4分。随着菲利普·马萨返回索伯车队及吉安卡洛·费斯切拉加入这支瑞士车队的消息的公布，他只好在2004赛季寻找另外的机会。

对于这个26岁的车手来说这是一个漫长的冬季。他开始为乔丹车队进行试车，但并不确定在即将来临的赛季是否能够签下合同。多个星期后，埃迪·乔丹确认尼克将加入乔丹车队，又赋予了这位德国车手一次机会。但2004新赛季的表现实在是糟糕。

2005年对尼克来说是一个转折，他在宝马的支持下，以出色的试车成绩和反馈能力，击败了皮佐尼亚，在新的赛季担任威廉姆斯车队的二号车手。在2005年的第7场比赛中，在纽伯格林，他的家乡，海德菲尔德获得了他职业生涯中第一个杆位。一个杆位，三次领奖台，让他全面超越了赛季前受到普遍看好的队友韦伯，并与收购了索伯的宝马签约。但威廉姆斯在赛季中段缺乏竞争力的赛车，以及后半段的缺席（尼克因测试中受伤错过了意大利和比利时站的比赛。原本他将在巴西站回来，但他在骑自行车时被摩托车撞伤，所以他不得不放弃那个赛季剩下的所有比赛），让他在总积分榜上只能排在第11位。



尼克在2005年的表现很难在2006年取得突破，因为他将为一支被定义为中流水平的车队效力。然而车队希望宝马和尼克的加盟能使车队整体有所改善。尼克与车队签了三年的合同，车队希望他能在2008年成为冠军。至今为止，对尼克来说2006年比预期的情况要好。尼克的表现比他的队友jacquesvilleneuve的好，当jacquesvilleneuve被新人robertkubica代替时，尼克的表现仍然更出色。他在亨格罗宁获得了第三，这完全在宝马的预期之外，而且他在每一次的排位赛中都有很出色的表现。


人物简介
尼克·海德菲尔德，不得不说他有些让人出乎意料。从表面上看他仅是个好人，害羞，甚至有些乏味。但事实并非如此。人们很容易低估这个来自门兴格拉德巴赫的家伙。2005年他因两个第二、一个杆位成为人们关注的焦点，他成为了那个赛季最令人惊讶的人。直到现在一些观察者都无法理解他还是个派对动物，他敲打地板时充满了节奏感。他对现代艺术充满了热情，他总能将引擎推向极致。但这就是他，只是这一面不为人所熟知而已。在f1，他只希望自己的成绩是评判他的唯一依据。他视秒表为最诚实的评论家。
　　他是个自信的人。他了解自己的能力。但他不是能在出发时接受采访的人。“在比赛开始前我总有一些紧张。”他承认，尽管有多场比赛的经验。
　　他和女朋友帕特里夏把家安在了瑞士。“摩纳哥是一个能找几天乐子的地方，但不是我找的那种适合长期居住的地方。”与此同时他在瑞士的stafa买了一座房子。“那是一座建于19世纪中期的房子。”他说。它的健身房、现代化的内部装潢与现代艺术与传统的生活方式形成了明显的对比。“这里很适合骑自行车。”尼克的健身内容包括网球、高尔夫和其他一些体育项目。我喜欢所有的体育运动。我没有喜欢某一种运动多于其它的运动。
　　2005年7月3日，在stafa迎来了一个新生命的诞生。女儿茱尼，一个周日出生的孩子，这给在马格尼库斯参加比赛的父亲施加了一些压力。在比赛开始前他得知了宝宝要出生的消息——比赛结束后他立马赶到现场迎接女儿的降临。“无论你如何想象，那是一种难以描述的经历，对我和帕特里夏来说那是一件非常幸福的事。”